Laadpunten van Peblar op een nieuwe locatie van dit bedrijf. Zodat opladen mogelijk is zodra het kantoor wordt betrokken.
Inhoudsopgave
Opladen als nutsvoorziening
Het hoort tegenwoordig gewoon bij de kantoorinventaris. Een laadpaal. Of liever gelijk meerdere laadpalen. Het is wel zo handig om te kunnen opladen, want de gemiddelde auto van de zaak is uiteraard elektrisch. En dat lukt zeker met deze laadpalen van Peblar. Het zijn er in totaal vier, op dubbele palen.
Peblar Business
Het Nederlandse merk Peblar bouwt gebruiksvriendelijke laadpalen. Met een heldere led-indicator en een klein beeldscherm voor meer informatie over het opladen. Het ontwerp is weldoordacht en wordt gekenmerkt door afgeronde hoeken.
Uiteraard is de Peblar Business een slim laadpunt. Dat betekent dat de vier laders onderling communiceren. Maximaal is voor de vier 3x63A of 43 kW beschikbaar, dus per aansluiting praktisch het gebruikelijke maximum van 11 kW.
De combinatie met dynamische loadbalancing betekent dat ook rekening wordt gehouden met het stroomgebruik van het kantoor. Is de stroomvraag daar hoog, dan gaat er vanzelf wat minder vermogen naar de laadpalen. Dit voorkomt overbelasting. En degene die oplaadt heeft daar amper erg in. Want alsnog lukt het met gemak om de gemiddelde auto binnen een werkdag met gemak volledig op te laden.
Installatiewerk binnen een dag, door gespecialiseerde medewerkers
Uiteraard hebben vaklui het werk uitgevoerd. Een gespecialiseerde monteur doet alle aansluitwerkzaamheden en zorgt voor inbedrijfstelling. Maar zeker niet minder belangrijk is de gespecialiseerde grondwerker voor het leggen van de bekabeling. Zoals dat gaat bij een klus bij een bedrijf, loopt de af te leggen afstand vrij gemakkelijk op. Hier is het ongeveer 15 meter straatwerk langs het pand, met nog wat bijkomende meters grondwerk voor het plaatsen van de beide palen. In het kantoorpand vereenvoudigt de kruipruimte het leggen van de bekabeling.
Conclusie
Vier Peblar Business laadpunten die elk bijna 11 kW leveren. Om alle auto’s vlot op te laden. Het positieve is dat de laders er staan nog voordat onze opdrachtgever dit gebouw heeft betrokken. En dat is de beste volgorde. Want zo is het zeker dat vanaf dag één gelijk valt op te laden.
